Gerijpt op zee
Elk najaar gaan er een paar vaten aan boord van de barkentijn Thalassa. Zes tot acht maanden later komen ze terug op Terschelling, met de zee in de smaak.
Elk najaar gaan er een paar vaten aan boord van de barkentijn Thalassa. Zes tot acht maanden later komen ze terug op Terschelling, met de zee in de smaak.
Een vat in een pakhuis staat stil. Een vat aan dek niet. Wij noemen dat dynamic aging.
Het schip deint dag en nacht. De drank raakt elke hoek van het vat en werkt zo veel intensiever met het eikenhout.
Van een koude Noordzee tot de warme, vochtige Caraïben. Het hout zet uit en krimpt, en tannines en smaken komen sneller vrij.
In de tropen verdampt per jaar zes tot tien procent van de inhoud. Van het vat uit 1981 ging onderweg bijna 25 liter naar de engelen.
Kies een reis voor de route en de vaten die aan boord waren.
Langs de kusten van Schotland en België, via Denemarken en Duitsland naar Noorwegen, en via Engeland terug.
Vertrek oktober 2025, terug mei 2026.
Van Terschelling langs Frankrijk, Ierland, Schotland en Engeland en terug naar Terschelling.
Vertrek 2024, terug 2024.
Vertrek oktober 2024, terug april 2025.
Vertrek oktober 2023, terug mei 2024.
Van Harlingen door Europa, met de reis tot in oktober 2022.
Vertrek november 2021, terug april 2022.
De tweede Captain’s Catch en de King Cask Ardmore voeren mee over de oceaan.
Meer dan 11.000 zeemijl over de Atlantische Oceaan en de Caraïbische Zee, met het eerste vat Captain’s Catch aan boord.
Harlingen, La Coruña, Porto Santo, Tenerife, Kaapverdië, Dominica, Curaçao, Panama, Cuba, Bermuda, de Azoren en Den Helder. Zo staat een reis op het briefpapier van de Thalassa, voordat de vaten aan boord gaan.
Elke haven komt op het etiket van de fles. Wie de kaart op een Captain's Catch bekijkt, ziet precies waar het vat is geweest.
Rijpen in beweging. Een vat aan dek van de Thalassa deint dag en nacht mee, waardoor de drank voortdurend door het hout spoelt. Samen met de wisselende temperatuur, van de Noordzee tot de Caraïben, werkt de whisky of rum veel intensiever met het eikenhout dan in een stil pakhuis.
Zes tot acht maanden. Elk najaar gaan er een paar vaten aan boord van de barkentijn Thalassa. Na de grote reis komen ze terug op Terschelling, waar we ze met de hand bottelen.
Captain's Catch Rum, de Thalassa Whisky van King Cask en een paar andere bottelingen, zoals De Verloren Whisky Dynamic Aged en de King Cask Genever Dynamic Aged. Op de pagina van elke fles staat welke reis het vat maakte, met de havens op de zeekaart.
In de tropen verdampt per jaar zes tot tien procent van de inhoud: de angel's share. Van het vat uit 1981 ging onderweg bijna 25 liter naar de engelen.
Een barkentijn, een groot zeilschip waarop je ook zelf kunt meevaren. Het is het schip van de vader van Joris; vanaf het begin varen onze vaten mee.